استقلال حجازی و پسران آبی

به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز به نقل از خبرآنلاین، علی دایی تاکید کرد به دلیل باز نشدن کیسه هوای پرادوی سفیدش در تصادف شب عید از این شرکت معتبر خودروسازی شکایت می کند. حادثه ای که چیزی نمانده بود بین المللی ترین بازیکن تاریخ فوتبال ایران را درست در شب عید از فوتبال مان بگیرد. سرمربی راه آهن که پس از یک ماه تقریبا بهبود پیدا کرده، از دو هفته قبل به دنبال پیگیری این اتفاق است که چرا در زمان سانحه رانندگی، کیسه های هوای خودروی او باز نشده است.
این خبری بود که اولین بار از سوی محمد دایی، برادر مربی راه آهن که در سانحه رانندگی به همراهش بوده، رسانه ای شد. جمله ای که سبب شد تا یکی از سخنگوهای این شرکت بین المللی در گفتگویی با بی بی سی فارسی اعلام کند: «آنچه در این سانحه رخ داده شاید ناشی از این باشد که آقای دایی دکمه فعال سازی پرادو را فعال نکرده باشد و در این صورت، شرکت سازنده خودرو، تقصیری در این سانحه ندارد.»
این جمله اما سبب شده تا کاپیتان دایی برای پیگیری شکایتش از این شرکت خودروساز ژاپنی مصمم تر شود. او در این باره گفت: «ببینید، سئوال من این است که چرا هر دو کیسه هوا به صورت همزمان در این تصادف فعال نبودند. جالب است که این آقای سخنگو که درباره ماشین من حرف زده، اسمش اعلام نشده و این برای شرکت معتبری مثل تویوتا عجیب است که کسی به عنوان منبع آگاه درباره مسائلش صحبت کند.»
او سپس درباره توضیحات این آقای سخنگوی ناشناس گفت: «واقعا این گفته ها هم عجیب است چون اصلا من حاضرم به این آقا و شرکت تویوتا پرادو هم جایزه بدهم اگر بیایند نشان بدهند که این دکمه، کجای ماشین است. تا جایی که من می دانم فقط ماشین هایی مثل 206 و سوناتا برای سرنشین جلو، آن هم نه برای راننده بلکه برای صندلی کنار راننده، دکمه ای دارد که اگر فعالش کنی، کیسه هوای ماشین به کار می افتد اما سایر ماشین ها مثل بنز و همین تویوتا دکمه فعال سازی ندارند. اصلا من حاضرم 100 تا پرادو به شرکت تویوتا جایزه بدهم اگر بیایند نشان بدهند این دکمه ای که می گویند کجای ماشین است.»
دایی تاکید دارد این نقص فنی را از طریق شکایت بین المللی از شرکت تویوتا پیگیری می کند. اقامه دعوایی که ممکن است به نام علی دایی در کشوری مثل سوئیس طرح شود. او گفت: «از وکیل بین المللی ام خواسته ام به دلیل این اشکال فنی که باعث شد شدت تصادف افزایش پیدا کند از شرکت تویوتا شکایت کند و در مراجع بین المللی هم این شکایت را ادامه می دهم.»
دایی در تصادف اسفند ماه گذشته اش به شدت از ناحیه سر و گوش آسیب دید و چند هفته ای را در بیمارستان بستری بود. این شکایت می تواند یکی از بزرگترین دعاوی بین المللی علیه شرکت تویوتا باشد چون آقای گل فوتبال جهان می تواند یکی از سرشناس ترین چهره های تاریخ باشد که شرکت ژاپنی را به دلیل باز نشدن کیسه های هوای اتوموبیل بیش از صد میلیون تومانی اش به دادگاه می کشاند. خودرویی که تولیدش از سال 1982 آغاز شده و هر 6 سال یکبار بدنه و موتورش تغییراتی اساسی داشته است. خودروی علی دایی اما مدل 2006 است. مدلی که ساخت آن در پایان سال 2009 به پایان رسیده و اتاق جدیدی را کارخانه جایگزینش کرده. خودرویی که ایربگ سمت راننده اش باید به طور اتوماتیک عمل می کرده است و این شکایت بین المللی از سوی فوتبالیست معروف ایرانی می تواند چالشی بزرگ شود برای شرکت خودروساز سرشناس ژاپنی.
 

علی دایی پس از تصادف شدید قبل از عیدش در اتوبان اصفهان، کاشان به طوری معجزه آسا خطری بزرگ را پشت سر گذاشت. او پس از این سانحه شرکت خودروساز ژاپنی را به دلیل باز نشدن کیسه های هوای خودرو در افزایش یافتن شدت تصادف مقصر می داند. این تصاویر نگاهی است به همه خودروهایی که ستاره فوتبال ایران با آنها در 20 سال گذشته در محافل فوتبالی حاضر شده است.
 

به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، علی پروین در پایان دیدار پرسپولیس و سایپا گفت: «تیم با ترکیب عجیبی وارد زمین شد قطعا دنیزلی هدفی برای این کار داشته است که باعث باخت ما شد.»

وی تصریح کرد: «ما با این شکست شرمنده هوادارانمان شدیم و آنها باید ما را ببخشند زیرا هواداران روزهای سختی را سپری می کنند. ترجیح می دهم در مورد باخت صحبتی انجام ندهم .»

پروین افزود: «ما به خودمان باختیم زیرا سایپا تیمی نبود که به ما 4 گل بزند و از این بابت بسیار ناراحتم زیرا نتوانستیم جواب آنها را بدهیم و با تفاضل 2 گل به آنها باختیم.»

وی در پاسخ به این سوال که آیا فکر نمی کنید دنیزلی برای اینکه تیم را بعد از بازی با الغرافه ترک کرد، عامل شکست باشد گفت: «من در این رابطه حرفی نمی زنم حرف بزنم، سنگ روی سنگ بند نمی شود، تاکنون پرسپولیس را به این خواری ندیده بودم.»
 

به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز به نقل از اوج نیوز، فونیکه سی که با کاستا دچار اختلاف شده وقتی که فهمید در جمع 18 نفره نیست ترجیح داد به جای سفر به تبریز به تهران بیاید.
این در شرایطی است که سخنگوی باشگاه نفت آبادان می گوید او از اینکه در ارنج اصلی قرار نگرفته ناراحت شده و به همین دلیل از سفر به تبریز سرباز زده است.فونیکه در پایان فصل از فت جدا می شود.به نظر می رسد فونیکه از هم اکنون در حال مذاکره با رویانیان یا فتح الله زاده برای فصل بعد است.
 

به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز، کاروان استقلال عصر امروز راهی بوشهر می شود تا فردا ساعت 17 به مصاف شاهین بروند. با توجه به عدم امکان تهیه بلیط برگشت برای بعد از بازی و حتی روز دوشنبه، استقلالی ها صبح سه شنبه به تهران برمی گردند.آنها در هتل دلوار اقامت خواهند داشت.
 

* آندو تنها غایب آبی ها
آندرانیک تیموریان که در بازی استقلال مقابل صبا کارت زرد گرفته بود سه اخطاره شد تا نتواند تیمش را در بازی با شاهین همراهی کند. او تنها غایب آبی ها است و مهدی رحمتی که گفته می شد شاید به دلیل مصدومیت به بازی نرسد می تواند استقلال را همراهی نماید.تیموریان که فینال حذفی مقابل شاهین را هم از دست داده بود در سفر به بوشهر حضور دارد اما به میدان نمی رود.
 

* اظهارنظر پورحیدری در مورد درگیری میداودی با کادرفنی
سرپرست تیم فوتبال استقلال گفت: «بعید می دانم اتفاق خاصی میان میلاد میداوودی با کادر فنی رخ داده باشد.»
منصور پورحیدری درباره شایعه درگیری میلاد میداوودی با کادر فنی استقلال در فرودگاه دبی اظهار داشت: «چنین بحثی وجود ندارد یا حداقل اینطور بگویم که من ندیدم. با این وجود اگر بحثی بوده که به عنوان جنجال از آن یاد شده است من حتما متوجه آن می شدم.»
وی افزود: «از کادر فنی در این باره سوال خواهم کرد تا ببینم اصل ماجرا چه بوده اما بعید می دانم موضوع خاصی بوده باشد.»
 

* ترکیب احتمالی استقلال
پرویز مظلومی قصد دارد تیمش را با این نفرات به جدال با شاهین بفرستد. سید مهدی رحمتی،مهدی امیرآبادی، حنیف عمران زاده، پژمان منتظری، علی حمودی، فریدون زندی، ساموئل، مجتبی جباری، خسرو حیدری، آرش برهانی و یرکویچ